VTS Operator V | X | M

In ons werkgebied, de drukke Rotterdamse haven, moeten zeevaart, binnenvaart en pleziervaart hun weg vinden. Als VTS-operator ben jij de regisseur voor schepen die elkaar nog niet kunnen zien, maar wel zullen tegenkomen.

Je begeleidt dagelijks honderden schepen vanaf de Van Brienenoordbrug tot 75 km op zee; soms zijn er wel tachtig gesprekken in een uur via de marifoon tussen verschillende schepen en de Verkeerscentrale. Het werkgebied is verdeeld in verschillende sectoren, als VTS-operator begeleid je elk uur een ander deel van de haven. Jouw missie: Vaarweggebruikers op tijd voorzien van cruciale verkeersinformatie voor een vlotte en veilige doorvaart.

Als VTS-operator maak jij het verschil in een omgeving die er écht toe doet. Je werkt in een gevarieerd rooster, met zowel ochtend-, middag- als avonddiensten.

De opleiding tot VTS-operator betalen wij voor jou en je krijgt direct salaris! De opleiding duurt ongeveer 11 maanden en bestaat uit twee onderdelen, de Initial Training en de Sector Training.

• De Initial Training vindt plaats bij het opleidingsinstituut NNVO. Hier wordt gewerkt met herkenbare praktijksituaties waarbij je stap voor stap leert hoe je een complex verkeersbeeld kan interpreteren en de verkeersdeelnemers moet informeren. Na het volgen van deze 18 weken durende opleiding heb je het landelijke basisdiploma gehaald.

• De Sector Training vindt plaats op de Verkeerscentrale Botlek. Tijdens de Sector Training krijg je on-the-job begeleiding van ervaren collega’s, leer je werken onder druk in een gedigitaliseerde omgeving en ontwikkel je de benodigde vaardigheden. Met als doel het verkrijgen van kennis van het havengebied en de daar gevestigde bedrijven (topografie). En je leert omgaan met lokale omstandigheden en verkeersstromen, het optreden als havenautoriteit en toepassen van wet- en regelgeving en geleerde procedures. Op deze manier doe je voldoende praktijkervaring op om zelfstandig een dienst als VTS-operator te kunnen draaien.

• Aantrekkelijke, zelfstandige functie: Eigen initiatief wordt gestimuleerd en je impact is direct merkbaar.
• Competitief salaris: Afhankelijk van jouw opleiding en ervaring, bieden we een salaris van maximaal € 4.384 bruto per maand (inclusief onregelmatigheidstoeslagen en flexibel beloningsbudget) op basis van een 33,6-urige werkweek met doorgroeimogelijkheden tot € 5.817 bruto per maand (inclusief onregelmatigheidstoeslagen en flexibel beloningsbudget).
• In je toeslagen is ons flexibel beloningsbudget verwerkt. Deze bestaat o.a. uit: 19,6% boven op je bruto maandsalaris, opgebouwd uit vakantietoelage (8%), dertiende maand (8,33%), vitaliteitsbijdrage (2,3%) en een extra budget (0,97%). Dit budget kun je tussentijds laten uitkeren of inzetten voor bijvoorbeeld een fiets, een duurzame investering, extra pensioenstortingen, extra verlofuren of aanvullende opleidingskosten.
• 33,6 urige werkweek waarbij we een goede werk-privébalans stimuleren.
• Als startend VTS-operator sta je het begin van je carrière binnen het Havenbedrijf; er zijn volop mogelijkheden om door te stromen naar bijvoorbeeld de functie van VTS Supervisor, Duty Officer of Teamleider binnen de afdeling Verkeersafhandeling. Binnen onze internationale werkomgeving is er altijd wel een plek te vinden die past bij jouw ambities. Misschien ben jij wel onze toekomstige Havenmeester!
• Geweldige collega’s: Bij ons werk je niet alleen samen met geweldige collega’s, maar geniet je ook (als je wil) van een bruisend sociaal leven buiten werktijd dankzij onze diverse en actieve medewerkersnetwerken.
• Korting op je sportschoolabonnement en vers fruit op de werkplek.
• Of je nu met de auto of de fiets reist, wij zorgen voor een passende vergoeding.
• Uitzicht op een vast dienstverband: als we over en weer tevreden zijn, ontvang je na het eerste jaar een vast contract.
• Uitstekende pensioenregeling: Bij het ABP (middelloon-stelsel), waarbij wij zo’n 70% van de premie vergoeden.
• Laptop en mobiele telefoon van de zaak: Altijd de juiste tools bij de hand om je werk optimaal te kunnen uitvoeren.
• Opleidings- en ontwikkelingsmogelijkheden: Een uitgebreide keuze aan trainingen en opleidingen om jezelf verder te ontwikkelen.

De Divisie Havenmeester heeft vanwege haar publieke taak een speciale positie binnen het Havenbedrijf Rotterdam met als doel de scheepvaart vlot, veilig, schoon en beveiligd te begeleiden. De afdeling Verkeersafhandeling is onderdeel van de Divisie Havenmeester en verantwoordelijk voor de operationele verkeersafhandeling door middel van verkeersbegeleiding en het bedienen van sluizen. Verkeersbegeleiding gaat over het monitoren, adviseren en indien nodig het instrueren van de scheepvaart.

Bij de afdeling Verkeersafhandeling werken zo’n 110 gedreven professionals met trots en passie. Een groot deel van onze collega’s komt uit de scheepvaart en de marine dus we spreken allemaal dezelfde taal.

Om aan de opleiding te beginnen, heb je minimaal een mbo-4 diploma en aantoonbare nautische affiniteit nodig, bij voorkeur met nautische werkervaring. Voor de functie van VTS-operator zoeken we naar specifieke persoonlijkheidskenmerken en competenties:

• Focus: Als VTS-operator ben je alert en geconcentreerd aan het werk. Steeds kijk je of de verkeerssituatie loopt zoals verwacht en jouw instructies goed worden uitgevoerd. Ook moet je alert zijn op onverwachte of ongebruikelijke situaties. Om scherp te blijven is er voldoende ruimte voor ontspanning en (verplichte) pauze zodat je daarna weer geconcentreerd aan de slag kan. Je kunt immers niet eindeloos geconcentreerd blijven.
• Overzicht creëren: Als VTS-operator leid je het scheepvaartverkeer met behulp van radarschermen, vlot, veilig en efficiënt door de Rotterdamse haven. Je creëert door het juist interpreteren van je radarscherm een overzicht van alle schepen in jouw aandachtsgebied, je volgt de juiste procedures en spot tijdig eventuele conflicten. Ook denk je steeds vooruit over hoe dit plaatje gaat veranderen in de toekomst.
• Duidelijk communiceren: Je stem is de enige link tussen jou en de schepen en is daarom heel belangrijk. Je moet hiervoor altijd rustig en duidelijk blijven in wat je zegt en er mag geen twijfel zijn in de boodschap die je als VTS-operator overbrengt.
• Overtuigingskracht: Een VTS-operator handelt altijd proactief en neemt de leiding. Juist in onverwachte situaties is het belangrijk om snel te kunnen handelen. Je moet in dit werk voldoende vertrouwen hebben om de leiding te nemen en de situatie naar je hand te zetten, ook als je niet alle informatie voor handen hebt.

Om als VTS-operator te werken, is het belangrijk dat je beschikt over sterke cognitieve vaardigheden. Daarom is een game-based assessment gericht op het in kaart brengen van jouw cognitieve vaardigheden een onmisbaar onderdeel van de sollicitatieprocedure.

Een integriteitsonderzoek en online screening maken deel uit van de selectieprocedure. Valicare voert namens het Havenbedrijf deze screening uit.